試験走行13-05

先のターボ交換から2000ｋｍを走行。
エンジンオイルのレベルはゲージでは変化は在りません。
3000ｋｍに向けて、走りこみます。
交換前では、エンジンオイル交換からの走行距離3000ｋｍでレベルゲージ下限まで来ていました。

変化が無ければ、ターボからのオイルモレが主原因となります。
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冬に、晶析分離した成分を濃く含むＢＤＦと原料無選別ＢＤＦを2：3の割合で混合したＢＤＦで走行実験。
レスポンスも程よく、不満な場面は在りません。
最低気温は、5℃程度でした。

今は10℃以上の二桁の最低気温です。
今週末は、1：1位にしてみようかしら？
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テールバンパーに貼り付けたイタイ＝シール。
ブログの名前や特許出願中など。
かなり劣化していたので張り替えました。

未だ出願中？
突っ込まれるので、催促の葉書を特許庁に送りましょう。