HP５周年記念

もう５周年？
市場は、100％ＦＡＭＥを目指す兆しが出てきたかな？
軽油と比較するとして…何号軽油と比較します？
１号か？３号か？
軽油と比較して出力がどうとか、低温特性がコウとか…。

夏場は、低エステルＢＤＦさえ問題ありません。
ロシナンテ号は60％程度＝高速の特異な環境下で16ｋｍ/Ｌは走っている様子。

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夏場にコモンレール対応とか…
冬場に厳冬時にコモンレールで大丈夫と云えたら本物かも？

100％ＦＡＭＥは１号〜３号までの軽油の低温特性に近似＝調質する事が容易になるでしょう。
軽油より馬力がある＝低温特性が悪い…とか
ＢＤＦもイロイロあるでしょう？
〇△原料由来ＢＤＦで、××を確認…といった表現がなぜ出来ないのか？

胡散臭さを感じます。

Comments

５周年おめでとうございます。

そして毎度の更新お疲れさまです。

隣国は2006年にスタートしてまだ４年ですが
我が国が追いつけないところまで行ってしまい
ました。

次の５年には行政主導による大きな変革に
期待したいところです。


モタモタしてたら
油をみんな持ってかれちゃいますよ。

Posted by 業界関係者 at 2010年09月02日 11:41

業界関係者さんいらっしゃい。
最近、ブログ更新の反映が遅くて閉口しております。

地産地消がベストなのですが、なぜに日本は遅れているのか？
隣国に廃油が輸出されている実態はなぜ、起きているのか？
日本のＢＤＦ品質が低質のため、様々な不具合が風評を生み、後手に回っているのでは？
みんなが協力し合えば、ＢＤＦの厳冬期使用も可能でしょう。

隣国の優れている処を紹介すれば、日本も動くかもしれません。
ところで、何が優れています？

政策なら、暫くは無理でしょう。
政治家に知恵が無いですから…。（笑）

Posted by 笹村 at 2010年09月02日 22:10