ネット上にあるトヨタのダイナの取扱説明書の一部にコンナ記述が在りました。
「バイオディーゼル燃料を使用する際は「揮発油等の品質の確保等に関する法律」に準拠した5％以下のものを使用してください。指示されたもの以外のバイオディーゼル燃料を使用すると、サプライポンプおよびインジェクターの故障の原因になります。」
上手くコピペが出来ないので、手写しです。
誤字・脱字が在ったらゴメンナサイ。
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Ｂ5規格に準拠できない100％ＢＤＦが多いです。
トップデータがギリギリ入っている処が殆どで、常にキープしているところは指折り数えるくらい？
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8月20日追記
熊本に常にキープしているところが在る様子です。
どのような原料廃油で、どのようなプロセスで、どのような装置を使用しているかなど、手本・参考になるのではないかと思います。
機会が在れば、会って見たいですね…。
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廃油由来ＢＤＦに対しての規格項目に無いトリグリセリド類のオリゴマーの存在と、エステル二量体の存在。
サプライポンプやインジェクターの故障は、トリグリセリド類のオリゴマーが主原因かも？
コレラを分留出来ている蒸留ＢＤＦなら、大丈夫と思います。
未だ、ＢＤＦで走って8千ｋｍに達していませんが、当方の特許技術で造ったＢＤＦも大丈夫と思います。
今後、インジェクターは、累積走行距離20万ｋｍ（現状17万2千ｋｍ位）でチェックしたいと考えます。
