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BDF奮闘記
当ブログは
環境システムパートナーHP
に帰属します。
初代ロシナンテ号(トヨタ ビスタH7年車)にBDFを入れ、約21万km(累計約36万2千km)走行し、H26年5月廃車。
二代目ロシナンテ号(トヨタ プロボックスH16年車)にBDFを入れ、日々走行してのハプニングや、BDFの評価について主に記載してゆきます。
良質のBDF製造のヒントを差し上げます。
(現状に満足している方には無意味ですが…)
1回/日、1クリックのお願い。http://kankyou-system-p.com/
おことわり
批判・ご意見・質問何でも承りますが、次の事を護ってください。
1;第三者の商品、装置などを批判する場合、その根拠を必ず示してください。(URL内記事参照でも可)
2;自己紹介してください。
3;難しい用語(専門用語)は括弧書きで説明下さい。
このブログでよく使用する略語
ME;メチルエステル
ご注意
BDF製造法等に関する記述はBDF装置ユーザー向けですので、実験室や少量のBDF製作経験のみの方には・理解できない部分多々あります。(コメント欄に質問下さい)
全文を読むには…?
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お勧め検索ワード;BDF製造法、BDF添加剤評価実験、グリセリンの特性は?、調質BDF
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2020年10月25日
最近の燃費は?20-10-25
小雨の中、給油します。
平日の給油は厳しいので…。
913.1kmを走って、42.2Lを給油。
燃費は、21.6km/L。
僅かに伸びて来ているのかな?
次回の燃費測定に注目しましょう。
posted by sasap- at 11:51|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2020年10月07日
オイル交換20-10-07
総走行距離が31万kmを超えましたので…。
昨日、オイル交換をオートバックスさんでやっていただきました。
今回は、フラッシングとオイルエレメント交換も併せてお願いしました。
無料サービス点検で…バッテリーのへたりが指摘されました。
今年の12月で丸4年?
11月には交換するつもりです。
********
本日は、イチジクを甘露煮に…。
栗も、煮る?茹でる?良く判りませんが、小鍋で調理。
栗は既に喰ってます。
イチジクは明日のお楽しみ
posted by sasap- at 21:03|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2020年10月05日
最近の燃費は?20-10-05
昨日、高速道路で長距離移動しました。
国家試験を受けろとの事でしたので…。
******
コロナの事もあり、中止と思っていましたが…。
予定通りの事。
勉強の付け焼刃感が否めません。
あと2か月あれば…。タラ・レバを云ったらキリガありません。
どれぐらいダメなのかを量る上でも必要か?
とりあえず試験に参加します。
*********
予備の燃料をポリタンク20Lに詰めて積んで、帰路の途中で継ぎ足し。
片道300km近くは愛車にも、自身の体・腰にもキツイ!
本日満タンにしました。
1025.6kmを走って、48.7Lを給油。
燃費は21.1km/L。
少し悪い?
無理して走ったのが原因と思います。
明日から暫く穏やかに走行しましょう。
posted by sasap- at 15:44|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
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