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BDF奮闘記
当ブログは
環境システムパートナーHP
に帰属します。
初代ロシナンテ号(トヨタ ビスタH7年車)にBDFを入れ、約21万km(累計約36万2千km)走行し、H26年5月廃車。
二代目ロシナンテ号(トヨタ プロボックスH16年車)にBDFを入れ、日々走行してのハプニングや、BDFの評価について主に記載してゆきます。
良質のBDF製造のヒントを差し上げます。
(現状に満足している方には無意味ですが…)
1回/日、1クリックのお願い。http://kankyou-system-p.com/
おことわり
批判・ご意見・質問何でも承りますが、次の事を護ってください。
1;第三者の商品、装置などを批判する場合、その根拠を必ず示してください。(URL内記事参照でも可)
2;自己紹介してください。
3;難しい用語(専門用語)は括弧書きで説明下さい。
このブログでよく使用する略語
ME;メチルエステル
ご注意
BDF製造法等に関する記述はBDF装置ユーザー向けですので、実験室や少量のBDF製作経験のみの方には・理解できない部分多々あります。(コメント欄に質問下さい)
全文を読むには…?
タイトルをクリックするか、"続きを読む?"をクリックして下さい
お勧め検索ワード;BDF製造法、BDF添加剤評価実験、グリセリンの特性は?、調質BDF
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2020年09月26日
最近の燃費は?20-09-26
先の給油から900kmを超えましたので…。
h本日給油しました。
968kmを走って、42.5Lを給油。
燃費は…22.8km/L。
エアコン使わなくなったせいかしら?
少し改善してきました。
次回も期待できそうです。
posted by sasap- at 13:18|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2020年09月19日
スマホ デビュー?20-09-19
スマホに変えました。
基本料金をなるべく安く、携帯に関わる費用を最小限にしたいと…。
最良なのは、来年の5月〜7月のタイミングでしたが…。
ドコモの殿様商売にはアキアキしていたので…。
30年近く?付き合いましたが、辞めます。
*******
初心者で、様々なアプリの機能と、料金の仕組みが良く判りません。
ラインに登録したら…。
既知の方からご挨拶が…。
ライン…スゲェな!
使い方が判らないので、暫く返事が出来ません。
*******
ガラケーからの連絡先の転用が出来ませんでした。
落ち着いたら、手入力で頑張ってみようかな?
posted by sasap- at 10:35|
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日記
2020年09月17日
10万km走行記念20-09-17
BDFによる総走行距離が10万kmを達成しました。
軽油を含めた総走行距離は31万km近くになります。
軽油を含めた総走行距離の目標は40万km!
BDFによる総走行距離は15万km!
それまでボディーや機器類・補器類が致命傷にならないように…。
ケアして参りましょう。
posted by sasap- at 11:23|
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記念日
2020年09月06日
最近の燃費は?20-09-06
先の給油から、走行距離が1000kmを超えました。
暑くなる前に給油します。
1028kmを走って、48.7Lを給油。
燃費は…。
21.1km/L
連日の暑さで、エアコンが手放せません。
エアコンが燃費を悪くする原因。
あと、1週間はそんな日が続くでしょう。
posted by sasap- at 08:47|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
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