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BDF奮闘記
当ブログは
環境システムパートナーHP
に帰属します。
初代ロシナンテ号(トヨタ ビスタH7年車)にBDFを入れ、約21万km(累計約36万2千km)走行し、H26年5月廃車。
二代目ロシナンテ号(トヨタ プロボックスH16年車)にBDFを入れ、日々走行してのハプニングや、BDFの評価について主に記載してゆきます。
良質のBDF製造のヒントを差し上げます。
(現状に満足している方には無意味ですが…)
1回/日、1クリックのお願い。http://kankyou-system-p.com/
おことわり
批判・ご意見・質問何でも承りますが、次の事を護ってください。
1;第三者の商品、装置などを批判する場合、その根拠を必ず示してください。(URL内記事参照でも可)
2;自己紹介してください。
3;難しい用語(専門用語)は括弧書きで説明下さい。
このブログでよく使用する略語
ME;メチルエステル
ご注意
BDF製造法等に関する記述はBDF装置ユーザー向けですので、実験室や少量のBDF製作経験のみの方には・理解できない部分多々あります。(コメント欄に質問下さい)
全文を読むには…?
タイトルをクリックするか、"続きを読む?"をクリックして下さい
お勧め検索ワード;BDF製造法、BDF添加剤評価実験、グリセリンの特性は?、調質BDF
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2019年06月
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2019年08月
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2019年07月28日
最近の燃費は?19-07-28
先の給油から、900kmを超えました。
本日、給油。
944.1kmを走って、45Lを給油。
燃費は、約21km/L。
最近、熱くて、蒸して、エアコンが手放せません。
燃費が悪くなるのも仕方がない?
少し、考えましょう。
posted by sasap- at 20:05|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2019年07月19日
私はベストを尽くしているのか?19-07-19
人生は修行。
最近そう思えるようになりました。
つまらない出来事・人など。
****
今までの、物足りなさ。
不明瞭さ。
目指しているベクトルは何処?
*****
よりよい明日。
自分であり、他人であり、社会であり。
自分はどう活きるのか?
昨日とイコール以下は退化です
。
**********
環境問題に関して。
昨今の異常気象は予想はしていたレベルを超えます。
温暖化防止に更に今一歩踏み込むには?
石化・ガス社会から逸脱する事。
そのベクトルに…今もあるか?
種は蒔いているのか?
****
BDFにその一助があるなら、特許は開放するべきでは?
残念ながら、影響力は小さいかと…。
**********
便利に酔いしれた見返りに、手痛いしっぺ返しを?
無垢の命を救う行動には何が?
********
パラダイムシフトが必要では?
不便を楽しむ。
自然と共存する。
昔に返る。
既に気付きに目覚めた方はいる様子。
******
自分自身も何が出来るのか模索してみます。
posted by sasap- at 22:17|
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日記
2019年07月14日
最近の燃費は?19-07-14
昨日の朝、給油しました。
先の給油から、879kmを走りました。
ポリタンクは20L×2本。
全部入るかな?
二本目ラスト5L位でゴポッコポッ。
最後1L…チョロチョロ…。
液面が近いな…。
ナントカ入りました。
燃費は約22km/L。
月曜日は、BDFを仕入れに行きます。
posted by sasap- at 15:43|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2019年07月06日
オイル交換19-07-06
走行距離計が28万5千kmを刻みました。
7月3日に予約を入れ、オートバックスさんでオイル交換を。
交換直後は透明です。
気になる点が…。
抜けたオイルは3.2Lほど。
給油量は、4L近い?
オイル上がりが進行しつつある?
次回は給油量・回収量に注意するようお願いしましょう。
posted by sasap- at 09:34|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
2019年07月01日
最近の燃費は?19-07-01
先週の木曜日に給油しました。
先の給油から、955kmを走って、43.2Lを給油。
燃費は…
22.1km/L。
まぁまぁかな?
****
間もなく総走行距離計は28万5千kmを刻みます。
オイル交換の予約を入れなきゃ…。
続きを読む
posted by sasap- at 13:36|
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二代目ロシナンテ号のカルテ
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